第633章台风

    “热烈庆祝天幕三号月球探测任务圆满成功仪式”

    1月27日，“腾云”降落在了保府某军用机场，将天幕三号任务的最后5名载荷专家送回地面。

    半个多月前，这个机场完成了最后改造，具备为空天飞机进行简单维保至可重新起飞状态的能力，让载人返回航天器第一次能降落在离首都如此之近的地方。

    只可惜首都的几个机场都过于繁忙同时空域管理严格，否则直接降落在首都才更有面子。

    而这一次的庆祝仪式还选在了联合矿业总部进行，各大重要人物都出席参加，其中自然包括航发委的主要领导。

    佘院士假装没听见，强行转移了话题：

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    “怎么，在操心木星的事？”

    昨日上证指数开盘3075，收盘3044，最低谷3011，险而又险地在三千点大关徘徊了一次。

    “不，我在想什么时候我能靠大a猛涨赚钱。”

    尤其是土卫六拥有比地球还要厚重的大气，同时重力很小，完全提供飞行器使用的条件。

    “我们会尽量做好的……新远计划5月就发射一颗探测器，先后飞掠木星和土星，并对他们的主要卫星进行勘测。”

    台风号的三台核发动机也带来了高可靠性，在控制系统的加持下只要有一台能够正常工作，就足以保证任务不出问题。

    这份好意份量不算轻，也可能是佘院士怕他再拿出什么吓人的玩意换钱。

    “先说坏的吧。”

    iau的计划出现波折并不让林炬意外，他一开始就对这个计划报以极高的怀疑态度，倒是对自家天文学会能拿出10亿元刮目相看，这两个天文学会的地位和组织力可完全不同。

    “刚刚我又在后台碰见了天文学联合会的人，一好消息，一个坏消息，你想先听哪个？”

    虽然他关注股市并不多，但也依稀记得2018年初的情况没这么烂，难道是因为7月以来出口额大跌的原因？

    在这种情况下一直还有让联合矿业在上交所上市的声音，这……

    而且深空探测计划小组刚刚成立，如果马上就能执行一个相当庞大的计划也能提高威信，至少不是坏事。

    这个方案的最大好处是无需建造新平台，而且台风号在太空旅行时可以把整体质量增加到近300吨，前往土星时即使留足返回的燃料也能携带高达80吨载荷并提供难以想象的充裕电力，不过真装这么多势必需要外挂在机身上或者外挂燃料罐。

    “这么急？！”

    即使后续系统奖励的巨额资金到账也没法让人忽视这一点，最有工程师终想了个办法：改造第二架h2n，把台风号当成超远程星际运输平台，搭载大量燃料和探测器完成任务。

    “现在上面有意见说我们深空方面还是一片空白差的太多，而且很多项目都是航天局自己搭台，要求提高学术机构的影响力……懂吧？”

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