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    “是！”所有人立即答道。

    ……

    除了这方面之外，大唐帝国和希瑞克也分别拿出了外贸型的喷气式客机来占领各国的民航市场。

    大唐帝国拿出来的是自用的波音737型客机，而希瑞克则是用了麦道的dc-10客机。这真不是唐陌故意使坏，而是他确实提出了改进意见，增加了一些dc-10的安全性。

    尽管无法和737相比，但是这款全新的dc-10客机还是很不错的，它至少能用，或者说至少可以忍着事故率使用。

    现在各国的空难比例也不算低，dc-10的那个空难之王的名头甚至根本无法与c-47相提并论。在居高不下的事故率中，一架偶尔坠毁的喷气式客机，也就不那么显眼了。

    关键是希瑞克的dc-10客机便宜啊！它的价格大约只有大唐集团737型客机的三分之二，这确实让许多国家趋之若鹜。

    另一个好处是，希瑞克方面监管比较松，各国可以随意拆卸dc-10的发动机自己研究，也算是购买dc-10飞机的一种隐性福利了。

    在这样的技术刺激上，各国航空公司都在拼了命的购买两种型号的飞机。注重安全的航空公司就多花一些钱，购买737客机；注意性价比的航空公司就买麦道，反正图的就是一个便宜。

    时间一天一天的过去，整个世界也在一点一点的发展着。哪怕速度有所不同，可每一个国家都在想办法自强。大家都在现代化，只是速度有快有慢罢了。

    没有国家自甘堕落，只是制度和状态不一样，每一个国家的实际情况也不一样。尽管皇帝们都希望自己的国家可以成为下一个崛起的大唐，可实际上他们更像是一个个没落的大秦或者蜀国楚国。

    新的一年里，包括大唐帝国在内的所有国家都在提升，炼钢量是前一年的一倍，发电总量也是过去的一倍。

    他们建成了大量的水库水坝，还发展了工厂，建设完善了交通，飞机船舶的保有量也明显增加。

    只不过，在过去的一年时间里，大唐帝国在这方面的发展更快：它的发电增量，道路增量等等……差不多都是其他国家的三倍！

    差距不是在缩小，而是在增大。大唐帝国占领的地区都在稳步向好，数不清的项目建成，又有数不清的项目开始建设。
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