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    在技术的支持下，几乎所有的地区都获得了新的经济增长点。各地的官员都在忙着让百姓们脱贫致富，抓紧时间赚钱，根本没有时间去考虑别的什么问题。

    不过即便是半年多的时间过去，大唐帝国的许多角落，依旧还是可以看到战争留下来的痕迹。

    这片土地曾经满目疮痍，许多建筑物的墙壁上依旧留着斑驳的弹痕，尽管已经粉刷过几次了，可那些小凹坑依旧记录着当时战斗的惨烈。

    许多被填埋起来的弹坑都被挖开，新的下水道系统和民防系统都要重新建设。本来就不宽敞的街道因为施工变得拥堵，太多太多的城市建设同时铺开，让许多城市仿佛又进入到了战争状态。

    一些之前被秦国军队强行征用的汽车都被临时分配给了各个地区，这些汽车很快就因为缺少零部件瘫痪，然后被丢弃在某些工厂的角落里，被时间腐蚀，变得锈迹斑斑。

    那些汽车有些甚至都没有车门，有些的发动机只有几十马力，有些甚至轮子都是木头的。

    这些秦国灭亡之前疯狂制造出来的工业垃圾，在坚持了大半年之后，终于开始大规模的报废。

    而这些汽车报废之后留下来的空缺，让大唐帝国不得不疯狂的扩大自己的汽车产业——最终，唐国决定在清峦港再建一个大型汽车工厂，将唐国的年汽车产能再扩大100万辆……

    远水解不了近渴，建设新的汽车工厂是远期规划，近期大家就只能自己想办法解决缺少汽车运力的问题了。

    于是乎，这段时间发生了许多让人哭笑不得的事情：两个村子分别有两辆瘫痪了的报废汽车，现在大家一商量，干脆把两辆汽车拼凑在一起，修出一辆能用的来，然后两个村子继续凑合着用。

    还有的地方找一些多少有点儿能力的工匠，手工搓出来零件暂时用着。而这样能制作简单零件的工匠，一时间身价倍增，有的时候甚至忙得没时间休息。

    距离唐国核心发达地区近的，或者有朋友有门路的，那就更方便一些了。他们直接写信求朋友找关系让铜城或者临水等地的大工厂里的工人帮忙用废料加工出一些零件，也能保证自己手里的汽车可以勉强使用。

    反正大家那是八仙过海各显神通，一时间唐国的许多地方，街道上奔跑着的汽车，那都散发着一股后现代赛博朋克上的废土气息。

    你能在某个城市的大街上看到木头车门，用竹席当车厢顶盖的卡车，也能看到街道边停放着一辆发动机舱盖上还涂着部队番号的秦国旧卡车。
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