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    从秦岭之地拉出来的石子儿铺设在路上，然后则是上等的枕木，还有长长的铁轨。

    而在这里，还要修建一座大型的火车站。

    以后从蓬莱之地，一路乘坐火车来到长安城的人，都将会在这里落脚。

    然后经过人力车，从东门进入长安城。

    现在的长安城还在扩建，可以看到在都城内，已经有了三道围墙。

    这些围墙也未曾拆除，内城的围墙，已经成为一道观光之地。

    只有最外城的围墙上，站着右武卫的将士们，一个一个雄赳赳、气昂昂。

    城内的不良人和左武卫等会时长巡逻，以防一些贼子趁机作乱，保护整个庞大的都城的安危。

    江轩看着图纸，这上面乃是他勘察了地形之后，规划出来的一条路线。

    也是长安到蓬莱的比较短也方便修建铁路的最完美路线，一共经过了八个都城。

    外面的工地上所用的人，也都是大唐的一些工人，一部分是将作监培养出来，专门修建铁路的工匠，还有一部分乃是招收的普通工人。

    至于大唐的苦力，那已经是很久之前的事情了。

    最后一批大唐苦力已经在修建大江大河的水渠中慢慢地消散了。

    到现在，大唐工地上的工匠，都是一些三四十的大唐本土工人。

    至于西山石炭矿山中，用的还是大唐那些犯了罪的罪人。

    江轩很小就接受着江枫对于工业知识的疏导，接受的第一个任务就是改造火车。

    有了蒸汽机之后，怎么修造大茶壶一般的火车头，乃是一个非常重大的工业改变。

    然而江枫毕竟不是一个专业的工业大学毕业的大学生，对于不少的工业知识也并不明白。

    再加上，他要跟着李世民一起隐退，就算是用系统掌握了知识，后期也不太可能在仙岛上面研究。

    索性就把这个工业知识给了江轩，从小他就对这些工具感兴趣。

    到如今，已然成为了大唐工匠大师。

    让蒸汽机运用到了人力车上，然后又是建造了大茶壶火车头，最后完成了第一代火车技术。

    这一条铁路，用了三年的时间，铺设成功了。

    当工匠们运送大茶壶火车的配件在火车站中架设好了，正式完工的时候。
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