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    卫里作为商会的负责人是可以提出支出申请的，随后商会就申请购置几辆汽车作为工作用车。

    很多人都看着汽车，卫里直接干脆的将公用车的事情摆在了台面上。

    李德早就知道城守府的人早就想做这个事情，汽车很贵也很方面，当然还有乘坐汽车是个体面的事情。

    为此他也是让城守府相关负责人拟定了对公用车的管理制度与配发标准。

    李德的要求并不多但都是非常有针对性的，比如绝对不能公车私用除非是真的有必要，而衡量标准则是另有章程。

    第二天汽车公司就将幽州一号与三辆轻型汽车送来，并且按照城守府的商会的名义进行登记。

    作为公用车需要专用司机，对于商会内部的人使用都需要严格按照规定执行。

    只要不是公车私用，凡事涉及到工作方面的事情都是可以出动汽车的，煤油钱都是他们自己留存，年底都是需要查账的。

    商会有了汽车之后，招待客人，去开会做事情就变得方便了，卫里也是城守府负责人中第一个坐上汽车的。

    这几天走路都很神气，让人羡慕的不行，想要有这样的待遇就只能做出成绩。

    商会的发展大家都是见到的，也说不出什么来成绩摆在那里了。

    身为大都督自然不能厚此薄彼，商会优先使用汽车也是出于工作的需要。

    卫里与商人们三天两头的开会，视察工坊都是需要出门赶路的，有了汽车能够将时间缩短，总是做商人的汽车时间长了可不行。

    城守府自然有自己的牌面。

    而配车的计划则是需要等几个月到税务统计后再进行采购，到时候肯定会有人申请购置汽车的。

    第一批汽车将会配发给最有需要的一部分人，像天天坐办公室的负责人给他配车他也用不起来。

    李德可不是有钱没地方花的主，是绝对不能浪费的。

    卫里管理的商会都是按照发展继续进行的，不仅仅是购买了三辆小车，同时还购置了十台重型货运用在做长途运输车。

    十辆汽车的载货量刚好能够满足商会的商会要求，要知道每辆重型货车的后面都会加挂一个挂斗，等于是一辆重型货车的载重重量将会在原有的基础上增加一半。
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